绿驰汽车发力智能网联 迎来革命性突破指日可待
栏目:行业新闻 发布时间:2020-04-14 10:10

http://www.lzbs.com.cn/cjnews/attachement/png/site2/20200403/00ff777f192e1ff1453931.png/enpproperty-->????本网4月3日讯 作为“智能移动生活运营商”,绿驰汽车曾受邀参加本届CES Asia官方论坛——第三届中国汽车智能网联高峰论坛,绿驰汽车北京智能科技研究院副院长李锐明出席,并发表了题为“智能网联趋势和发展思考”的主题演讲。

????随着技术的进步,智能网联也在不断发生变革。李锐明院长在演讲中提到,智能网联主要有三个发展阶段:

????第一阶段是“汽车+网络”提供的基础车联网服务,比如车载娱乐、导航等;第二阶段,也就是现阶段则是由“智能网联汽车+大数据”构建的数据驱动的服务平台,能够提供包括充电管理、共享出行等主动服务;下一阶段则要实现“自动驾驶+大数据+深度学习”提供智能化出行服务,实现全面的车物互联。

????可以看到,智能网联技术的每一次突破创新,都在促使汽车服务从被动响应变为更主动出击,也在助推汽车从单纯的交通工具转变为服务终端。在这个过程中,最关键的就是必须要有足够强大的网络支持,方能通过数据交互,构造新型生态,进而提供针对性的出行服务。而现在,智能网联汽车已经迎来了最好的发展契机。

????2019年6月6日,工信部正式发放5G商用牌照,标志着我国5G商用正式进入发展快车道。智能网联汽车的发展,也将随着5G技术的应用进一步加速。低功耗大连接、低时延高可靠的5G网络普及,将使“人-车-路-云”实现高度协同,无论是无人驾驶的真正实现,抑或是人工智能再度升级,智能网联汽车迎来革命性的突破指日可待。

????顺应未来趋势、把握消费者需求的绿驰汽车,从成立之初就以为用户打造全方位的“智能移动生活”为愿景。为此,绿驰汽车专门建立北京智能科技研究院,重点突破智能网联核心技术,已经取得多项进展。而现在,站在5G商业化的风口,“智能移动生活运营商” 绿驰汽车还将不断创新,向智能网联持续发力。

????绿驰汽车“智能网联Ri-Link”以车载终端入口,TSP车联网平台技术为依托,车联网应用为导向,可以提供出行服务、共享服务、车辆管理、远程控制、国家监管、二手车评估、UBI,以及远程iCall/bCall/eCall服务等为主的六大类服务233项子功能,能够实现车联网全生命周期管理。

????与此同时,绿驰汽车也改写了普通的语音交互方式,而是集成了触觉、手势、生物等多种智能交互技术,让汽车化身“情感机器人”,能够听懂、看懂、读懂用户的需求,让人车之间的交流更加和谐顺畅。

????在智能驾驶领域,绿驰汽车自动泊车技术可以实现在停车场等低速、封闭环境下,用户只需把车停在停车场门口,车辆就会自动驾驶找到停车位进行泊车,实现“最后一公里的彻底解放”。随着5G网络的发展,国家政策和基础设施的进一步完善,绿驰汽车智能驾驶技术必将再度提升,行车途中也能尽情购物、游戏、工作,让出行成为一件再轻松不过的事情。

????当然,领先的智能网联技术,必须要有一台质量可靠、品质过硬的汽车产品为载体。于绿驰汽车而言,最佳载体当然是即将于今年四季度上市预销售的首款量产纯电动SUV(内部代号:绿驰M500)。

????以品质控制和成本控制为前提,绿驰M500采用了国际通用的流程标准体系,产品品质和产品性能达到国际水准,不仅顺利完成了2018年冬季标定及底盘调校工作,已完成大半的整车耐久性试验也表现令人满意。接下来,绿驰M500还将进行高原适应性试验、夏季适应性试验及三电标定工作。

????目前,绿驰M500已经进入了上市冲刺阶段。5月底,绿驰汽车与资深合资汽车制造企业长安铃木签订联合制造协议,同时也与长安汽车达成战略合作。

????双方签约的联合制造工厂为长安铃木2013年年底正式投入使用的第二工厂,该工厂被誉为铃木全球体系中规模最大、技术最先进、工艺全球领先的工厂之一,为了更好地满足绿驰M500的生产需求,工厂改造工作即将全面启动。

????造车新势力的创新技术,遇上资深合资车企的精工制造,再加上联合制造这一领先模式,让绿驰M500的产品品质和产品交付能力都极具保障。可以预计,搭载了绿驰汽车最领先的智能网联技术,绿驰M500必将给消费者耳目一新的智能移动生活体验。

????有专家曾表示,新能源与智能网联将成中国汽车产业升级之翼。而现在,新能源起步,智能网联赋能,已经插上双翼的绿驰汽车,必将未来可期!