商务接待选它更气派,时尚造型更吸睛,搭配2.0T和3.0L两款发动机
栏目:公司新闻 发布时间:2020-05-05 10:41

现在的市场中,车长在5米以上的非豪华品牌车型数量不多,像大家了解的亚洲龙、金牛座、皇冠、C6、君越等车型,都是车长超5米的B+级轿车。在这几款车型中,要说销量最好的应该就是丰田旗下的亚洲龙了。因为亚洲龙有着犀利的外形,更有着丰田强大的品牌号召影响力,所以在上市后得到了消费者的认可。为了能在B+级的市场进一步被大家认可,丰田再出“王炸”,亮相了2020款的皇冠。商务接待选它更气派,时尚造型更吸睛,搭配2.0T和3.0L两款发动机。好车不怕比,今天我们就带来两款同是B级的轿车一起和皇冠对比一下,看看皇冠和竞争对手相比有哪些优劣之处。

【帕萨特】车子的侧面,车子的尺寸上接近于C级车,可以说空间方面确实更有实力。车子的侧面线条流畅顺滑,从侧面看上去轴距很长,显得空间很大,也更加大气,玻璃窗和轮毂都采用了银色元素,相比于纯黑色来说更加时尚有设计感。内饰方面采用软皮和烤漆板相间覆盖。多功能方向盘用软皮包装,配备上液晶中控屏幕和仪表盘,全景天窗,豪华之余还有科技感。加速有力操控性强,1.4T发动机爆150马力,德系B级车标杆就是它。

【起亚K5】颜值可以说是年轻人择车时候重要参考标准了,而起亚家族自然也是深知这个道理,这款全新的起亚K5的前脸采用家族设计虎啸式进气格栅,内部采用了深度熏黑处理,整体的运动气息可以说是非常的强烈,而且新车两侧锋利的头灯也是直插其中,并辅以闪电状LED光带,点亮后拥有很不错的视觉冲击,同时新车的下进气口的大幅开张,结合两侧力学孔槽,赋予了这款车很不错的既视感,比奥迪A7还要漂亮。经济耐造质量高,关键是2.0T+8AT,三十而立更要看这款车。

【皇冠】第15代皇冠摆脱了之前车型稳重的外观,在保留原始车型商务感的同时,加入一些年轻化的元素。比如说,新车换装了尺寸更大的格栅,让车头显得更有冲击力。而两侧的前大灯借鉴“天使之眼”的设计手法,灯腔内的光源重新组合后,提高了车头的颜值。另外,在车头前唇位置的雾灯,采用了矩阵式设计,灯光点亮后让车头显得足够年轻。颜值高气场足,关键是2.0T+8AT组合,堪称凯美瑞的多年大哥。

【帕萨特】内饰整体布局相比老款车型更加显得沉稳显档次感。简洁非对称式中控台包裹大量软性皮革材质和实木纹板填充,摸上去手感细腻、质感柔软。平底式多功能方向盘尺寸更小、握感饱满。而贯穿一体式空调出风口很好拓宽车内横向宽度;全液晶显示屏和内嵌8英寸液晶触摸屏以及阻尼感十足的机械按钮,将现代科技感与复古风格彰显的淋漓尽致,精致的手感缝线和无缝拼接工艺技术加持,都能再次感受到工匠师傅在细节上下足功夫。新车配有胎压监测、抬头显示、座椅加热/通风、后排独立空调、主动刹车、并线辅助、车载电话/蓝牙等潮流配置。外观拉风气场强大,百公里油耗仅为5.6L,商务接待就它了。

【起亚K5】内饰方面,同样有着翻天覆地的变化,中控台使用了软质材料、皮质包裹、木纹装再辅以空调出风口处的系镀铬,层饰次感极强,而悬浮式中控屏与液晶仪表采用了连屏式设计,散发出的科技感足以秒杀帕萨特和雅阁,而旋钮式换挡机构和触控式空调控制界面不仅更有科技感,而且操作起来十分便利。操控性强又舒适,采用1.5T+7DCT组合,硬核实力不输雅阁凯美瑞。

【皇冠】内饰方面,要说新车最大的变化就是全新的方向盘,它的方向盘采用最新的样式,看起来有些厚重,跟家族其他车型有着明显不同。另外,该方向盘的盘圈内还填充了软性的皮革材料,加上精致缝线的点缀,能有着更加舒适的握感。为了方便驾驶者观察车辆的运行情况,新车还配备了更大尺寸的液晶仪表。由于现在的汽车正朝着舒适性的方向去发展,所以新款皇冠在后排座椅中间设计了中央扶手,还配备了能够调节空调风量和灯光的按键,这种设计非常的贴心。家用商用两宜,搭配2.0T和3.0L两款发动机,职场高管更喜欢它。

【帕萨特】动力方面,大众帕萨特搭载的是1.4T的涡轮增压发动机和2.0T的高低功率涡轮增压发动机。1.4T的发动机最大马力为150匹,2.0T的发动机最大马力为220匹和186匹。全系标配7挡双离合变速箱,百公里油耗约为5.7L左右。采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬架结构,使得汽车高速180码都不会飘,整体的乘坐舒适度非常突出。性能硬核配置高,2.0T引擎爆186马力,看了迈腾别漏看它。

【起亚K5】全新起亚K5除了延续着现款车型的1.6T和2.0L两款发动机,同时还将新增一台2.0T涡轮增压发动机,并坐拥着最大252匹的马力和350NM的峰值扭矩,百公里提速最快更是只要7.1秒。自带贵族气质,搭载三种不同的动力系统,年轻人更爱这款B级车。

【皇冠】2.5混动版搭载A25A-FXS 2.5升直列4缸发动机,最大功率和扭矩135千瓦(184马力)、221牛·米,电机105千瓦(143马力)、300牛·米,系统综合166千瓦(226马力),配镍氢电池组。3.5混动版作为首款采用多阶混动系统的丰田车型,搭载8GR-FXS 3.5升V6发动机,最大功率和扭矩220千瓦(299马力)、356牛·米,电机132千瓦(180马力)、300牛·米,系统综合264千瓦(359马力),配锂电池组。2.0涡增版搭载8AR-FTS 2.0升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率和扭矩180千瓦(245马力)、350牛·米。颜值高内饰上档次,采用2.0T和3.0L两款引擎,成熟稳重男人更爱它。

总结:丰田皇冠在各方面上的表现均非常亮眼,不仅有着出色的品控,而且还有着一身扎实的做工,在市场上获得了不错的口碑和反馈。只可惜,由于目前市场上的新车子越来越多,同时年轻消费者成为了市场上的主力军,以致这款外观比较平庸的丰田皇冠没了市场,难以走量,有点可惜。对此,各位车友们是怎么看的呢?欢迎在下方评论交流。内饰舒适空间大,搭配2.0T和3.0L两款引擎,B级车中它人气更高。